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會同相關部門，堅持問題導向和發展導向并舉，統籌降低“社會物流成本”和“物流企業成本”，推動物流降本增效和創新發展。2014年9月，發展改革委牽頭制定并報請印發《物流業發展中長期規劃(2014-2020)》，并按照“1+N”的模式，先后了物流園區，冷鏈物流等重點領域的專項發展規劃，對物流業發展進行系統性，前瞻性引導。

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結合對公路港和園區通產品的調研，發展研究中心市場經濟研究所副所長微認為，傳統物流業已經站在了“互聯網+”的風口上，將開啟新一輪的發展格局。物流產業平臺化和集群化將是大勢所趨。在物流與互聯網結合的平臺上，貨運企業，物流企業，貨主企業之間能夠實現信息共享。貨物和車輛資源的大量集聚，能夠形成相當可觀的物流規模經濟效應。