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，在貨源和車源的信息流量方面，我司可能是廣東第一名，可稱為物流行業的資源整合專家。 《冷藏貨運車源充足》 我司掌握著全國各地二十多家冷運公司的數百臺冷藏車的資料，無論要求什么溫度的貨物都可找到車走，整車零擔都行，價格也地道。 《貨車出租省內運輸》 我司自有0.6T（貨箱長2.4米，可裝1T、3m3）、1.5T（貨箱長4.3米，可裝4T、14m3）、3T（貨箱長6米，可裝8T、35m3）、10T(箱長9.6米，可載20T、60m3) 共16部貨車可對外出租，承接廣東省內整車運輸業務，隨叫隨到，價格優惠。另有幾十臺長期為服務的個體營運車輛也可隨時調派。

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立白集團物流管理部標準化及項目管理副總監黃濤介紹“立白物流業務相對簡單，主要分倉儲和配送。在標準化業務部門，主要負責全國000多個經銷商00個網點訂單處理及產品的安全及時發運，其中有0萬平方的倉庫，總吞吐量約00萬噸，年物流費用到億元，CD倉共0個，RDC倉共個，直營倉共個。”目前，立白在物流領域也完成了數字化.0.0階段的改造，正在向數字化物流.0時代邁進。在數字化物流.0階段，立白完成了基本的物流上線工作，叫做獨立做功。第二，立白圍繞訂單執行和產品可視實現了互聯互通。第三，即立白正在進行的數字化倉庫——實現自我認知預警預測直至決策。立白集團物流管理部標準化及項目管理副總監黃濤汽車物流是合同物流領域公認的最復雜的領域，在中國提到汽車物流就不得不提及安吉。

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在“路”上下功夫降成本，深圳走在了全國前列。據深圳市服務業發展處處長賴向群介紹，深圳市取消高速公路收費，2017年直接減少企業物流費用10.3億元，“過去由于高速公路收費，70%的貨車走城市道路，造成城市擁堵，因此取消高速公路收費不僅減輕了企業負擔，還提高了整個城市的運行效率。”從廣東全省來看，截至目前。降費更是各地壓縮物流成本的重中之重。今年的《工作報告》明確提出通行費一直是物流企業比較沉重的負擔已取消了18個地市車輛通行費年票制，165個收費公路項目，撤銷58個普通公路收費站。

服務標準：取貨：客戶拜托兩小時內布置相關人員上門取貨。發貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。派送：之后立即通報收貨人按時送貨上門。包裝：嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝服務保證：可以經過服務網絡或傳真，途中運轉情況及發貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，站的當天與對方客戶聯絡，經過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。隨車備有客戶信息反響單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時樹立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶懇求，完善我們的服務質量。

因此，物流產業被稱為“第三利潤源泉”。是降低了本錢擴展了服務對象的利潤空間。
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