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正如所說，在做大做強主營倉儲產(chǎn)業(yè)的同時，蓋世物流集團緊跟信息科技時代腳步，勇于創(chuàng)新，于2015年10月在蓋世冠威園區(qū)投資建設(shè)了“蓋世云倉電商智能倉配一體化項目”，整合倉儲，物流與信息系統(tǒng)等跨行業(yè)資源，在幫助商家進行精細化高效管理的。
“云倉是指針對于電商物流的一種第三方中后端精細化，全數(shù)字化管理。比如說我們的蓋世云倉，就是把客戶的物流流程打包操作，而客戶僅需要一臺電腦，把產(chǎn)品宣傳好，賣出去就好，省心省力。”蓋忠琳介紹說，通過系統(tǒng)實時抓取，客戶從網(wǎng)上下單后，蓋世云倉的工作人員會與店家同時接到發(fā)貨通知，然后立刻打包，聯(lián)系快遞配送。過程中工作人員依靠手持終端揀貨，全程系統(tǒng)化操作，十分便捷。

我國物流業(yè)總體保持穩(wěn)中有進的良好發(fā)展勢頭，在支撐和保障社會經(jīng)濟運行，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，消費拉動內(nèi)需，增強實體經(jīng)濟活力等方面的重要作用日益凸顯，物流降成本工作取得積極成效。據(jù)了解，隨著冷鏈物流產(chǎn)業(yè)標準的推廣實施，重點建設(shè)項目的啟動，本市現(xiàn)代化冷庫建設(shè)正在加快，現(xiàn)有規(guī)模以上冷庫43座，庫容約76萬噸。規(guī)劃建設(shè)一洲鼎鮮，五洋，中漁等中心漁港冷庫群，藍璽，鑫匯洋等外環(huán)線周邊冷庫群，三惠，百肯。在相關(guān)部門和社會各方共同努力下環(huán)渤海等武清區(qū)冷庫群。培育具有冷鏈配送能力的運輸企業(yè)有月壇。

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公司從安全方面考慮，在調(diào)派車輛時，都進行了細致的調(diào)查，核實了車輛行駛證、駕駛員單等信息。在貨物運輸保險方面，本公司可以隨時向中國人保財險公司投保基本險或綜合險，有必要時還可以向中國貨運聯(lián)盟投保險。 公司資料庫有大量廣州返回國內(nèi)100多個城市的車輛等待配貨。車型有：高欄開頂車、全封閉集裝箱車、平板車、高底板車、高低高板車（適應(yīng)大件運輸）等；車箱長度有：4.8米、5.4米、6米、6.2米、6.8米、7.2米、7.6米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米；裝載重量有：5噸-40噸；車源充足，反應(yīng)敏捷，誠信對司機，誠信對客戶。資源整合專家，誠信伴我做大！

互聯(lián)網(wǎng)包含兩個關(guān)鍵詞，一是互聯(lián)網(wǎng)，二是物流。我以為互聯(lián)網(wǎng)可以給整個行業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶來一些新的優(yōu)勢，能使整個IT行業(yè)信息化的本錢降低，效益大大提升。從物盛行業(yè)的角度來講，中國物盛行業(yè)展開的過程中，有企業(yè)比較多，范圍比較好，信息化的程度還有待進步等特性。互聯(lián)網(wǎng)浪潮，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)給了物盛行業(yè)一個很好的機遇，云計算、大數(shù)據(jù)能輔佐我們的企業(yè)以較低的本錢得到更快的信息化的提升。特別是移動互聯(lián)網(wǎng)時期，由于我們物流最終的目的其實就是把貨物從A運到B，但是AB間的這種需求，在整個產(chǎn)業(yè)里面可能是成千上萬，或者是千千萬萬的不同組合。怎樣樣把這些組合高效的銜接起來，理論上這觸及到一個信息的對稱以及資源對稱的問題。 那么，由于有互聯(lián)網(wǎng)的方法。，特別是有移動互聯(lián)網(wǎng)。

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