立白集團(tuán)物流管理部標(biāo)準(zhǔn)化及項(xiàng)目管理副總監(jiān)黃濤介紹“立白物流業(yè)務(wù)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要分倉(cāng)儲(chǔ)和配送。在標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)全國(guó)000多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商00個(gè)網(wǎng)點(diǎn)訂單處理及產(chǎn)品的安全及時(shí)發(fā)運(yùn)，其中有0萬(wàn)平方的倉(cāng)庫(kù)，總吞吐量約00萬(wàn)噸，年物流費(fèi)用到億元，CD倉(cāng)共0個(gè)，RDC倉(cāng)共個(gè)，直營(yíng)倉(cāng)共個(gè)。”目前，立白在物流領(lǐng)域也完成了數(shù)字化.0.0階段的改造，正在向數(shù)字化物流.0時(shí)代邁進(jìn)。在數(shù)字化物流.0階段，立白完成了基本的物流上線工作，叫做獨(dú)立做功。第二，立白圍繞訂單執(zhí)行和產(chǎn)品可視實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。第三，即立白正在進(jìn)行的數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)——實(shí)現(xiàn)自我認(rèn)知預(yù)警預(yù)測(cè)直至決策。立白集團(tuán)物流管理部標(biāo)準(zhǔn)化及項(xiàng)目管理副總監(jiān)黃濤汽車(chē)物流是合同物流領(lǐng)域公認(rèn)的最復(fù)雜的領(lǐng)域，在中國(guó)提到汽車(chē)物流就不得不提及安吉。

國(guó)內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開(kāi)始不間斷發(fā)車(chē)，平板拖頭車(chē)可以滿(mǎn)足部分發(fā)設(shè)備的客戶(hù)需求，集裝箱車(chē)可以解決散貨雜貨客戶(hù)的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車(chē)卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時(shí)，能夠更高效的為你解決物流時(shí)效問(wèn)題，廣州鑫富物流有限公司國(guó)家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。
物流首尾仍在痛，格局變化大近年來(lái)國(guó)內(nèi)的物流市場(chǎng)盤(pán)繞最后一公里花了不少功夫，如自提點(diǎn)，門(mén)店，便利店，共同配送，互聯(lián)網(wǎng)同城物流等等，大家似乎都覺(jué)得最后一公里是痛點(diǎn)所在，拼命地規(guī)劃與處置。但理論中我們卻發(fā)現(xiàn)這并不是問(wèn)題的根源，根源在于用戶(hù)的需求更趨多元化、隨機(jī)化、碎片化，中心在于商流的方式在變化。除此外，第一公里的物流問(wèn)題大家卻在沉默不語(yǔ)，自己搞定，貌似問(wèn)題不大，但隨著技術(shù)、商業(yè)、政策等綜合環(huán)境的變化，這種傳統(tǒng)的痛點(diǎn)加速延伸與轉(zhuǎn)移，物流企業(yè)的服務(wù)需求愈加前移，移動(dòng)到客戶(hù)的需求端，移動(dòng)到客戶(hù)的消費(fèi)端。

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廣州鑫富物流經(jīng)市陸路運(yùn)輸管理處批準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)及公路貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)快運(yùn)、回程配載、鐵路運(yùn)輸、集裝箱托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物包裝于一體的專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)物流公司。具有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛12輛合同車(chē)19輛，設(shè)有800平方米的倉(cāng)庫(kù)各一處，并配有相應(yīng)的裝卸設(shè)備物流公司。

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該協(xié)議的簽署，標(biāo)志著北國(guó)股份參與的兩個(gè)供應(yīng)鏈試點(diǎn)項(xiàng)目在托盤(pán)租賃帶托運(yùn)輸托盤(pán)循環(huán)共用等方面邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，并且由原計(jì)劃的鏈內(nèi)托盤(pán)循環(huán)共用，調(diào)整為社會(huì)化循環(huán)共用，更加符合商務(wù)部的試點(diǎn)要求。同時(shí)，北國(guó)股份在試點(diǎn)過(guò)程中，成功引入了京東物流旗下的京東云箱項(xiàng)目，為石家莊發(fā)揮試點(diǎn)項(xiàng)目的示范引領(lǐng)作用，在更大范圍內(nèi)推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)更多企業(yè)帶托運(yùn)輸，擴(kuò)大試點(diǎn)效應(yīng)，創(chuàng)造了有利條件。

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服務(wù)保證：可以經(jīng)過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反響給客戶(hù)承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)轉(zhuǎn)情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會(huì)按客戶(hù)提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶(hù)聯(lián)絡(luò)，經(jīng)過(guò)傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。隨車(chē)備有反響單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同時(shí)樹(shù)立客戶(hù)檔案、客戶(hù)走訪卡、定期走訪客戶(hù)，了解客戶(hù)懇求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門(mén)分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細(xì)致記載，各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門(mén)細(xì)致操作，由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)絡(luò)電話。

隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，物流貨物成為部分企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升的瓶頸，我鑫富物流總結(jié)多年專(zhuān)線物流的管理經(jīng)驗(yàn)和貨運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)下最新的市場(chǎng)研究成果，有效的為大批企業(yè)實(shí)現(xiàn)更為高效、便捷、實(shí)惠的物流貨運(yùn)服務(wù)。 廣州產(chǎn)業(yè)格局近年來(lái)發(fā)生著很大的變換，我們深刻的認(rèn)識(shí)到，只有真正適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求的企業(yè)才能生存和發(fā)展。鑫富物流不斷加強(qiáng)公司管理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人才儲(chǔ)備。公司提供倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分揀、配送、貨運(yùn)等一條龍服務(wù)。有一大批成熟和經(jīng)驗(yàn)豐富的一線操作員和一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的貨運(yùn)司機(jī)。并且公司不斷加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)布局，整合行業(yè)資源，有效形成“一股繩”的干勁。

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 取貨：本公司接到客戶(hù)委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 服務(wù)保障： 可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶(hù)承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單物都會(huì)按客戶(hù)提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶(hù)聯(lián)系，通過(guò)傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。