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在進行物流的時候，都有哪些方面的問題是需要大家注意的呢，拋開那些物流方面的程序不談，對于寄出貨物的人來說，為重要的一點，就是需要保證自己的貨物在運輸到目的地之后，是完好無損的，這一點極為重要，所以在進行物流的時候，大家也就需要對于貨物的打包進行特別的注意，如果貨物沒有專門的一些包裝的話，那很容易在運輸的過程當中產生損壞，不光光是一些易碎物品，很多平時“堅固”的物品也不例外。

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1.業(yè)務部：擔任推行本公司理論的業(yè)務范圍、決不夸大實情及客戶的溝通。 2.管理部：擔任配合業(yè)務部車輛的調度，及管理司機的檔案、對車輛嚴厲把關根絕一切超齡、存在缺點、手續(xù)不全的車輛。監(jiān)視司機的紀律作到優(yōu)者獎錯者罰。 3.服務跟蹤部：擔任每天向客戶匯報每擔貨物，所處位置、路上情況、到貨時間及回單簽收。客戶也可經過登陸我公司網站或經過自動語,

特別是在今天，隨著中國線下零售業(yè)和電商的飛速發(fā)展，中國現(xiàn)有的物流體系已經把中國的人口紅利用到了極致，這種模式顯然已經到了非改不可的時候。在不久前召開的菜鳥全球智慧物流峰會上，阿里巴巴阿里巴巴集團CEO菜鳥網絡董事長張勇指出，過去一年，整個中國流轉的包裹數超過00億個，比前一年增加大概00億個，增量接近美國全年包裹流轉總量。而從人力成本看，中國的快遞員也已經超過百萬。這只是一線每天上路的快遞員數量，如果算上倉內作業(yè)的人員，在干線上開卡車的司機數量，這個群體的人數會更多。

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