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龍?zhí)缎鲁浅Ｗ∪丝谝?guī)模達(dá)到萬人。遠(yuǎn)期至0年南京港口型生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐服務(wù)能級(jí)將在國(guó)家物流樞紐中名列前茅，集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)00萬標(biāo)箱滾裝汽車吞吐量達(dá)到00萬輛鐵路貨運(yùn)量達(dá)到00萬噸班輪班列數(shù)達(dá)到每月00班。圍繞樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)高地基本形成，保稅區(qū)實(shí)現(xiàn)監(jiān)管貨值0億美元，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值000億元。龍?zhí)缎鲁浅Ｗ∪丝谝?guī)模達(dá)到0萬人。素材來源|紫金山觀察紫金山新聞重點(diǎn)閱讀推薦南京入秋了。粉了粉了。南京氣質(zhì)。招00人。南京，贊。
央視網(wǎng)消息中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)今天日公布今年-月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。

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——智能運(yùn)營(yíng)中心。多系統(tǒng)集成聯(lián)動(dòng)，為統(tǒng)一的Portal和大屏，面向管理者/決策者提供物流園區(qū)的總體數(shù)字化運(yùn)營(yíng)分析服務(wù)；同時(shí)，業(yè)務(wù)的關(guān)鍵KPI量化呈現(xiàn)，告別“盲人猜象”，諸多數(shù)據(jù)皆可一眼知悉。最終實(shí)現(xiàn)人員車輛泊位倉庫等要素資源全局統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。——泊位管理。使用NB-IoT技術(shù)，以低功耗廣覆蓋速率快的特點(diǎn)實(shí)時(shí)上報(bào)園區(qū)泊位狀態(tài)，從此擺脫“人力站崗”。通過“智慧園區(qū)數(shù)字平臺(tái)”“華為公有云IoT云服務(wù)”“順豐DHL園區(qū)泊位管理應(yīng)用”三者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在PC端貨車司機(jī)APP現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員APP同步信息，實(shí)現(xiàn)泊位狀態(tài)可視化業(yè)務(wù)流程數(shù)字化以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度智能化。而經(jīng)實(shí)際部署發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)商卸貨平均效率直升%；系統(tǒng)自動(dòng)分配泊位，人力成本直降%。

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